ለጋዝ ምንጩ ምን ዝርዝሮች መወሰን ያስፈልጋል?

1. የጀርባውን ማንጠልጠያ ዘንግ ማእከላዊ ቦታን ያረጋግጡ

የተጠናቀቀው መረጃ የአየር ጸደይ ከመጫኑ በፊት ለጭራ አውቶሞቢል መረጋገጥ አለበት. የኋለኛው በር ሁለቱ ማጠፊያዎች coaxial መሆናቸውን ያረጋግጡ; የማጠፊያው ዘንግ ላይ በሚሽከረከርበት ጊዜ የፍልፍሉ በር በተሸከርካሪው አካል አካባቢ ላይ ጣልቃ መግባቱ ወይም አለመሆኑ፡ የመኪና ጋዝ ስፕሪንግ መጫኛቦታው ሙሉ በሙሉ የተያዘ እንደሆነ።

2. የጀርባውን በር ጠቅላላ ብዛት እና የጅምላ መሃከል ቦታን ይወስኑ

የኋለኛው በር አጠቃላይ ብዛት ከብረት እና ከብረት ያልሆኑ ቁሳቁሶች የተሠሩ የበርካታ ክፍሎች ድምር ነው። የኋላ ሉህ ብረት ክፍሎች ፣ መስታወት ፣ የኋላ መጥረጊያ ስርዓት ፣ የሰሌዳ መብራት እና የመቁረጫ ፓኔል ፣ የኋላ የታርጋ ፣ የኋላ [የመቆለፊያ እና የኋላ በር መቁረጫ ፓኔል ፣ ወዘተ ጨምሮ የክብደት እና የሴንትሮይድ መጋጠሚያ ነጥብ በራስ-ሰር ሊሰላ ይችላል.

3. በኋለኛው በር ላይ ያለውን የጋዝ መትከያ ቦታ ቦታ ይወስኑ

የመጫኛ ነጥብ ንድፈ ሀሳብ እዚህ አለ።የጋዝ ምንጮችለመኪናዎች የላይኛው በአውቶሞቢል ጋዝ ምንጭ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለውን የኳስ ጭንቅላት የማዞሪያ ማእከልን ያመለክታል. ለመኪናዎች የጋዝ ምንጩን ሲጭኑ, ፒስተን በአጠቃላይ ከላይ እና የፒስተን ዘንግ ከታች ይቀመጣል. በአውቶሞቢል ጋዝ ምንጭ እና በውስጠኛው ሳህን መካከል ያለው ግንኙነት የፒስተን ውጫዊ ዲያሜትር እና የእንቅስቃሴ ቦታን ለማስወገድ በጀርባ በር ውስጠኛው ሳህን ላይ በተገጠመ ቅንፍ መተላለፍ አለበት። የአውቶሞቢል ጋዝ ስፕሪንግ ቅንፍ ለመጫን የበሩን ውስጠኛው ክፍል ማጠናከሪያ የለውዝ ሳህን ሊኖረው ይገባል። የኋለኛው የለውዝ ሳህን እና ቅንፍ ጥንካሬ እና የኋለኛው በር ግትርነት መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው።የመኪና ጋዝ ምንጭበከባድ ውጥረት ውስጥ. በማቀፊያው ላይ ያለው የአውቶሞቢል ጋዝ ስፕሪንግ የመጫኛ ቦታ የአውቶሞቢል ጋዝ ምንጭ የላይኛው የመጫኛ ቦታ ነው. ከዚህ ቦታ እስከ ማንጠልጠያ ዘንግ ማእከል ያለው መጠን በአውቶሞቢል ጋዝ ምንጭ የሚፈልገውን የድጋፍ ኃይል ይጎዳል። በቋሚ ጭነት ማሽከርከር ሁኔታ ፣ መጠኑ በ 10% ይቀንሳል ፣ የአውቶሞቢል ጋዝ ምንጭ ደጋፊ ኃይል ከ 10% በላይ ይጨምራል ፣ እና የመኪና ጋዝ ምንጭ ጉዞ እንዲሁ ይለወጣል። የንድፍ ግቡ የጭስ ማውጫው በር መክፈቻን ለማሟላት እና ለሁለቱም ወገኖች ምቹ መዳረሻን ለማሟላት በአውቶሞቲቭ ጋዝ ምንጭ የሚፈልገውን የድጋፍ ኃይል መቀነስ መሆን አለበት ፣ ምክንያቱም ከመጠን በላይ የድጋፍ ኃይል የአውቶሞቲቭ ጋዝ ምንጮችን የማምረት ወጪን ይጨምራል እና የ hatch በር ጥብቅነት መስፈርቶች.

4. የጀርባውን በር የመክፈቻውን አንግል ይወስኑ

በ ergonomics ትንታኔ መሰረት የ hatch በር መክፈቻን ይወስኑ. በአሁኑ ጊዜ, የጀርባው በር ከትልቅ የአቀማመጥ በር ወደ ታችኛው ጫፍ ሲከፈት በመሬት ማጽጃ ላይ ምንም ዓይነት ደንብ የለም. መሬት ላይ በሚቆሙ ሰዎች ምቾት መሰረት, በሩ ወደ ትልቅ ቦታ ሲከፈት, የጀርባው በር የታችኛው ክፍል ዝቅተኛ ነጥብ ቁመት.

የኋለኛው በር የመክፈቻ አንግል በ 1800 ሚሜ አካባቢ ከመሬት በላይ ይወሰናል. ይህ ንድፍ የተመሰረተው የሰውዬው ጭንቅላት ዝቅተኛውን የጀርባውን የታችኛው ክፍል ለመንካት ቀላል እንዳልሆነ ግምት ውስጥ በማስገባት በሩን በሚዘጋበት ጊዜ እጁ በቀላሉ መያዣውን ማግኘት ይችላል. በተሸከርካሪው አካል የተለያየ ቁመት እና መዋቅር ምክንያት የእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ሞዴል የኋላ [] የመክፈቻ አንግል እንዲሁ የተለየ ነው፣ እሱም ከቁልቁ አቅጣጫ በግምት 100 ° - 110 ° ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, የጀርባው ትልቅ የመክፈቻ አንግል ማጠፊያው ሊደርስበት ከሚችለው ትልቅ የመክፈቻ አንግል ያነሰ መሆን አለበት; የአውቶሞቢል ጋዝ ስፕሪንግ እስከ ስትሮክ መጨረሻ ድረስ የሚሄድ ሲሆን በንጥረቶቹ ላይ ጉዳት እንዳይደርስበት መከላከያ ዘዴ አለው።

5. የመኪና ጋዝ ምንጭ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ አሃዛዊ ሞዴል ማቋቋም እና የመጫን እና የግንኙነት ሁነታን መንደፍ

አሁን ባለው መሠረታዊ መለኪያዎች መሠረትየመኪና ጋዝ ስፒንg እና የተመረጠው የመኪና ጋዝ ስፕሪንግ ፣ የ 3 ዲ ዲጂታል ሞዴል የመኪና ጋዝ ምንጭ መመስረት አለበት። የገለፃው ይዘት የመኪና ጋዝ ምንጭ ውጫዊ ገጽታዎች ፣ የእንቅስቃሴ ጭረት ግንኙነት ፣ የሁለቱም ጫፎች መዋቅር ቅርፅ ፣ የኳስ ጭንቅላት እንቅስቃሴ ግንኙነት ፣ ብሎኖች ፣ ወዘተ ... በአውቶሞቲቭ ጋዝ ምንጮች በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉ የግንኙነት ቅርጾች የተለያዩ ናቸው እና የግንኙነት መንገዶች በተከላው ቦታ እና በተመረጠው አቅራቢው የምርት ዝርዝሮች መሰረት ይጣጣማሉ. አንዳንዶቹ በሁለቱም ጫፎች ላይ መጫኛ ቅንፎችን ይጠቀማሉ, እና አንዳንዶቹ በቀጥታ በተሽከርካሪው አካል ላይ ተስተካክለዋል.