የጋዝ ምንጭ ንዝረትን እንዴት መቀነስ ይቻላል?

1.Elastic ንጥረ ነገሮች: ለሞተር ሳይክሎች, ምንጮች ናቸው ወይምየጋዝ ምንጮች, እና የውሃ pneumatic ምንጮች. ለመኪናዎች, የቅጠል ምንጭ ይጨመራል. የእሱ ተግባር የሰውነትን እና ትራስ ንዝረትን መደገፍ ነው. በተለያዩ ባህሪያት መሰረት, ወደ መስመራዊ እና ቀጥተኛ ያልሆነ ሊከፋፈል ይችላል. ለምሳሌ, ለኮይል ስፕሪንግ, መጭመቂያው 10 ሴ.ሜ ከሆነ, ጭነቱ 100 ኪ.ግ ሲሆን, 200 ኪ.ግ 20300 እና 30 ነው, እሱም መስመራዊ ነው; መስመራዊ ላልሆነ፣ እንደ ተለዋዋጭ የመስቀል ክፍል ቅጠል ምንጭ፣ ኃይድሮ pneumatic ጸደይ እና pneumatic ምንጭ ለብስክሌት መንዳት። ለምሳሌ, 100 ኪ.ግ መጭመቅ 10 ሴ.ሜ, 200 ኪ.ግ መጭመቅ 15 ሴ.ሜ ነው, ይህም መስመር ላይ ያልሆነ ነው. ልክ እንደ የፊት መቀነሻ ጋዝ ክፍል እና የኋላ መቀነሻ ናይትሮጅን ጠርሙስ።

2.መደምሰስኤለመንት: እሱ የድንጋጤ አምጪው የፀደይ ያልሆነ ክፍል ነው። ተግባሩ የፀደይን ተፅእኖ ማዳከም፣ የላስቲክ ኤለመንቱን ስፋት ማዳከም እና የተሽከርካሪውን የንዝረት ሃይል ለመልቀቅ ወደ እርጥበት ዘይት የሙቀት ኃይል መለወጥ ነው። ከፍተኛ የእርጥበት መጠን, ንዝረቱ ይቀንሳል. በተቃራኒው, የበለጠ. የተሽከርካሪው አካል ወይም ዊልስ ንዝረትን ለመቀነስ ከላስቲክ ንጥረ ነገሮች ጋር በትይዩ ይሰራል።

የመለጠጥ ንጥረ ነገሮች, damping ንጥረ እና ተሽከርካሪ አይነቶች መካከል 3.Matching: ወጣገባ መንገድ ወለል ምክንያት መንኮራኩሮች የተሽከርካሪ አካል ንዝረት ናቸው, ይህም ምቾት እና የብስክሌት ነጂዎች ወይም ሾፌሮች, እና ተሽከርካሪው እና ይዘቶች እንኳ አቋማቸውን ይነካል. ከንዝረት ድግግሞሽ አንፃር የሰው አካል ሊሸከመው ወይም ምቾት ሊሰማው የሚችለው የንዝረት ድግግሞሽ ከ1 እስከ 1.6 ኸርዝ ሲሆን መጠኑ ከ27 ሚሜ ያነሰ ነው።

4.The softer elastic element ዝቅተኛ የንዝረት ድግግሞሽ እና አነስተኛ ንዝረት ማጣደፍ, እና ጥሩ የመንገድ adhesion ማግኘት ይችላሉ. ሆኖም ፣ በተመሳሳይ መሰናክል ስር ፣ ትልቅ amplitude ውጤት ያስከትላል ፣ ይህም ደግሞ የማይመች እና አልፎ ተርፎም ማስታወክን ያስከትላል። የተገላቢጦሹም እውነት ነው።